Parodoje „LogiMAT 2026“ STILL pristatė reikšmingą proveržį intralogistikoje – pirmąją rinkai paruoštą, serijiniu būdu gaminamą autonominę sistemą, skirtą sunkvežimių pakrovimui ir iškrovimui, kuriai nereikalinga jokia stacionari saugos įranga prie rampos. Su automatizuotu žemakėlčiu palečių vežimėliu AXL 15 iGo, Hamburge įsikūręs intralogistikos sprendimų kūrėjas užpildo vieną iš paskutiniųjų sandėlio automatizavimo spragų – prekių judėjimą tarp sandėlio ir transporto priemonių.
Automatizacija pasiekė rampas
Krovos zonos dažnai pasižymi dideliu tempu, darbuotojų trūkumu, naktiniu darbu ir sudėtingomis sąlygomis – nuo aukštų temperatūrų vasarą iki šalčio žiemą. Papildomi iššūkiai – ribota erdvė, skirtingos puspriekabių konstrukcijos ir aukšti saugos reikalavimai. Nors daugelis įmonių jau seniai automatizavo aukštuminio sandėliavimo sistemas, konvejerius ir vidinį transportą, sunkvežimių pakrovimas bei iškrovimas iki šiol išliko sunkiai automatizuojamas procesas.
„Su AXL 15 iGo užpildome ilgai egzistavusią spragą intralogistikoje, pirmą kartą standartizuodami ir plačiai prieinamu padarydami automatizuotą sunkvežimių pakrovimą bei iškrovimą“, – teigia dr. Florian Heydenreich, STILL pardavimų ir serviso vadovas. „Mūsų sprendimas leidžia prekių priėmimo ir išsiuntimo procesus padaryti efektyvesnius, saugesnius, labiau prognozuojamus ir patikimesnius.“
30 palečių per 35 minutes – autonomiškai ir saugiai
AXL 15 iGo sukurtas specialiai darbui su sunkvežimiais. Du vienu metu veikiantys įrenginiai gali autonomiškai pakrauti iki 30 EPAL palečių per maždaug 35 minutes. Pažangi lokalizavimo ir pozicionavimo sistema leidžia įrenginiui savarankiškai įvertinti situaciją puspriekabėje ir tiksliai išdėstyti krovinius.
Svarbus privalumas – nereikalinga papildoma stacionari saugos infrastruktūra, tokia kaip skeneriai ar reflektoriai prie rampos ar priekaboje. Tai leidžia sprendimą greitai įdiegti, lengvai naudoti ir pritaikyti skirtingose darbo aplinkose.
Išmanios technologijos saugumui ir tikslumui
Siekiant užtikrinti saugų darbą ir tikslų judėjimą, AXL 15 iGo naudoja dvi technologijas:
- Už priekabos ribų taikoma moderni 3D vizualinė SLAM technologija
- Priekabos viduje sistema automatiškai pereina prie LiDAR pagrindu veikiančios lokalizacijos
Papildomai naudojami LiDAR saugos skeneriai, kameros, vizualiniai ir garsiniai įspėjimai, kurie leidžia patikimai aptikti žmones ir kliūtis net labai ribotoje erdvėje. Integruota 3D palečių atpažinimo sistema užtikrina saugų darbą net su netiksliai padėtais kroviniais.
Pritaikymas įvairiose pramonės šakose
AXL 15 iGo puikiai tinka įmonėms, dirbančioms su dideliais palečių srautais ir standartizuotais kroviniais:
- 3PL logistikos paslaugų teikėjams
- Maisto ir mažmeninės prekybos logistikai
- Gamybos įmonėms
Įrenginys gali kelti iki 1 500 kg svorį ir judėti iki 2 m/s greičiu. Integracija į esamas sistemas vykdoma per VDA 5050 standartą, flotilės valdymo sprendimus bei atviras API sąsajas su sandėlio valdymo sistemomis.
Pasaulinė premjera ir prieinamumas
AXL 15 iGo pirmą kartą pristatytas „LogiMAT 2026“ parodoje, o rinkoje bus prieinamas iš karto po pristatymo. „Mūsų klientams svarbu realiai prieinami sprendimai, todėl pasirinkome ne koncepciją, o pilnai paruoštą produktą“, – pabrėžia dr. Florian Heydenreich.
Apie mus
Baltexim yra oficialūs STILL atstovai Lietuvoje ir kviečiame susisiekti dėl AXL 15 iGo sprendimo pritaikymo jūsų verslui. Padėsime įvertinti automatizavimo galimybes ir pasiūlysime optimalų sprendimą jūsų logistikos procesams.
