Naujienos
Peržiūrėti

Krautuvų kaina: kas ją sudaro ir į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis

Atnaujinant ar kuriant krautuvų parką bei renkantis naujus krautuvus, didžiausias dėmesys dažniausiai būna skiriamas kainai. Tačiau kaina neturėtų būti vienintelis veiksnys, lemiantis apsisprendimą pirkti krautuvus. 

Investuodami į naują sandėlių techniką, jūs be abejonės tikitės, kad keletą metų ji veiks nepriekaištingai gerai ir bus patikima. Tačiau mažai kas įvertina, jog eksploatacijos išlaidos yra kur kas didesnės, nei įsigijimo kaštai.  Tiesą sakant, jos sudaro 90% visų su krautuvu susijusių išlaidų viso jo naudojimo metu.

Skirtingi krautuvų gamintojai ir tiekėjai pasižymi skirtingomis kainodaromis. Tačiau tokie veiksniai, kaip krautuvo patikimumas, našumas, ergonomika ir saugumas turės kur kas didesnę įtaką jūsų ilgalaikėms išlaidoms. Taip pat, kaip ir serviso aptarnavimas ir atsarginių dalių tiekimas. Todėl renkantis krautuvą, derėtų dėmesį atkreipti ne tik į pradinę kainą, tačiau įvertinti ir kitus svarbius veiksnius.

Būtent todėl drauge su UniCarriers parengėme lentelę, aiškiai parodančią, kas sudaro krautuvo kainą bei kodėl ir į kokius dalykus reikėtų atkreipti dėmesį.

Atnaujinant ar kuriant krautuvų parką bei renkantis naujus krautuvus, didžiausias dėmesys dažniausiai būna skiriamas kainai. Tačiau kaina netur...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Kurios baterijos tinkamesnės Jūsų sandėlio veiklai: ličio jonų (li – ion) ar švino rūgšties?

Tradicinės švino – rūgšties baterijos – visiems puikiai žinoma, laiko patikrinta technologija krautuvų srityje. Tačiau dabar vis labiau populiarėja ir panašu, jog ateityje rinkoje dominuos tik ličio jonų baterijomis veikianti įranga. Kodėl?

Ličio jonų baterijos reikalauja kur kas mažiau priežiūros lyginant su švino – rūgšties baterijomis. Jų nereikia nuolat prižiūrėti, valyti ar pildyti. Taip pat šios baterijos pasižymi kur kas ilgesniu naudojimo laiku, gali būti įkraunamos trumpais intervalais prijungus tiesiogiai prie įkroviklio – nebūtina išimti visiškai išsikrovusios baterijos ir keisti ją kita.

Taip pat, jos kur kas praktiškesnės ir ekologiškesnės. Ličio jonų baterijos ne tik neišskiria į aplinką pavojingų dujų kraunant, tačiau ir sunaudoja kur kas mažiau elektros energijos bei nereikalauja atskirų įkrovimo patalpų.

Žinoma, švino – rūgšties baterijos taip pat turi privalumų, todėl pasirinkimą, kokias baterijas naudoti, lems ne kas kitas, o Jūsų poreikiai.

Kad apsispręsti būtų lengviau, žemiau esančiame paveikslėlyje pateikiame pagrindinius ličio jonų ir švino rūgšties baterijų skirtumus.

Tradicinės švino – rūgšties baterijos yra laiko patikrinta technologija krautuvų srityje. Tačiau dabar vis labiau populiarėja ličio jonų ba...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

6 paprasti patarimai užtikrinantys saugią krautuvo eksploataciją

Visos sandėliavimo įmonės puikiai žino, jog dinamiškoje, greitai judančioje sandėlio aplinkoje turi būti užtikrinti aukščiausio lygio saugumo reikalavimai. Tačiau, net jei visi sandėlio darbuotojai atsakingai jų laikosi ir dirba tik saugiais bei ergonomiškais krautuvais ir kita sandėlio technika, svarbu prisiminti, jog netinkamai naudojama, bet kokia įranga  gali tapti pavojingu įrankiu.

Laimei, sandėliavimo darbai gali būti ženkliai saugesni, laikantis kelių paprastų taisyklių, padedančių išvengti sužeidimų ar krautuvų gedimo rizikos. Žinoma, šių taisyklių sąrašas yra kur kas ilgesnis, tačiau žemiau pateiktos kelios svarbiausios, kurias svarbu prisiminti kasdieniame operatorių darbe.

Neviršykite nurodytos krautuvo keliamosios galios

Norint sutaupyti laiką ir padidinti efektyvumą, gali kilti pagunda kelti daugiau ir sunkesnius krovinius, nei nurodyta techninėje krautuvo specifikacijoje. Tačiau per didelė krautuvo apkrova padidina ne tik krautuvo gedimo riziką, tačiau ir rimtų traumų tikimybę. Nekelkite sunkesnių krovinių, nei galima.

Nepalikite raktelio užvedimo spynoje / nepamirškite išsiregistruoti

Operatoriui svarbu įsitikinti, kad jam išlipus, rakteliai būtų išimti iš spynelės ir krautuvo negalėtų užvesti niekas kitas. Kai kuriuose krautuvuose pakanka ištraukti raktą iš spynelės, kituose gali prireikti išsiregistruoti krautuvo kompiuteryje. Šis trumpas ir paprastas kelių sekundžių veiksmas gali apsaugoti nuo nelaimingų atsitikimų ir užtikrinti, kad niekas, neturintis leidimo, nesinaudos krautuvu ir nesukels pavojaus savo ar aplinkinių sveikatai.  

Net jei krautuvas yra saugus ir ergonomiškas, neteisingai eksploatuojamas, jis gali tapti pavojingu įrankiu. Beveik visos sandėliavimo įmonės tur...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Krautuvų baterijų keitimas: ar galima išvengti šio daug laiko reikalaujančio proceso?

Baterijų keitimas yra ne pati mėgstamiausia, tačiau neišvengiama operatorių kasdienybės dalis dirbant elektriniais krautuvais ir kita sandėlių technika. Paprastai, norint pakeisti bateriją, krautuvas turi būti transportuojamas į specialiai įrengtą baterijų keitimo ar įkrovimo patalpą, kur išsikrovusi baterija išimama ir prijungiama prie įkroviklio, o į jos vietą įdedama ir pajungiama kita, pilnai įkrauta baterija.

Ši operacija reikalauja ir papildomos įrangos: baterijų keitimo sistemos su ritinėliu, kuri padeda išimti seną ir įdėti naują bateriją vienu metu arba specialiai pritaikyto palečių vežimėlio, skirto baterijų keitimui. Be viso to, norint, kad švino – rūgšties baterijos veiktų efektyviai ir saugiai, joms reikalinga nuolatinė priežiūra. Būtina pildyti skysčius, valyti, prižiūrėti, o įkrovimo metu užtikrinti patalpų vėdinimą, kad nesusidarytų sprogstamosios vandenilio dujos. Turint omenyje visus šiuos veiksnius, nenuostabu, kad ličio jonų (li-ion) baterijos tampa vis patrauklesniu energijos šaltinio pasirinkimu krautuvams ir kitai sandėlio technikai.

Tos pačios rūšies baterijos įkrovimo technologija, naudojama telefonų, kompiuterių, automobilių ar dviračių įkrovimui, puikiai pritaikoma ir krautuvų baterijose. Lyginant su tradicinėmis švino – rūgšties baterijomis, jos praktiškai nereikalauja jokios priežiūros ir negamina sprogstamųjų dujų kraunant. Tai panaikina brangiai kainuojančių vėdinimo sistemų ar įkrovimo kambarių poreikį.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Įkrauti ličio jonų (li – ion) bateriją yra taip paprasta, kaip prijungti įkrovimo laidą – nereikia išimti baterijos.

Kaip bebūtų, didžiausias privalumas, įtikinantis daugelį sandėlio profesionalų rinktis ličio jonų baterijas –  tai greito įkrovimo galimybė.

Skirtingai nei tradicinės, ličio jonų baterijos gali būti įkraunamos trumpais intervalais visos dienos metu. Vadinasi, operatorius gali krauti bateriją 15 min. trunkančios pertraukos metu bet kurioje vietoje, nes išnykus dujų išsiskyrimo pavojui, įkroviklius galima įrengti bet kur.

Kuomet krautuvo operatorius po pertraukos grįžta į darbą, jam pakanka tik atjungti bateriją nuo įkroviklio ir tęsti pradėtą veiklą. Tokios trumpos įkrovimo pertraukėlės, gerai apgalvotos ir paskirstytos visos dienos metu, gali palaikyti bateriją įkrautą iki reikiamo lygio ir suteikia galimybę dirbti keliomis pamainomis iš eilės be ilgesnių įkrovimo pertraukų ir baterijos keitimo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Grafike matyti, kaip trumpi įkrovimo periodai, paskirstyti dienos metu, gali palaikyti bateriją įkrautą visų trijų pamainų metu.

Trumpos pertraukėlės, kurios anksčiau buvo visiškai neproduktyvios, dabar gali pasitarnauti, kaip sumanūs sustojimai, skirti baterijų įkrovimui. Tai reiškia, kad daugiau operatoriaus dienos laiko gali būti skirta produktyviam darbui, o ne baterijų keitimui.

Žinoma, šis sprendimas nėra pritaikytas visoms medžiagų tvarkymo operacijoms, tačiau tinkamai naudojamas, jis gali paversti procesus efektyvesniais, produktyvesniais ir daug saugesniais.

 

Baterijų keitimas yra ne pati mėgstamiausia, tačiau neišvengiama operatorių kasdienybės dalis dirbant elektriniais krautuvais ir kita sandėlių...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Krautuvų parko elektrifikacija. Kodėl verta?

Baterijomis įkraunami elektriniai kontrabalansiniai krautuvai kasdienėse sandėlio operacijose nieko nebestebina. Jau kelis dešimtmečius jie pasirenkami dėl tylaus veikimo ir mažesnio CO2 teršalų į aplinką išskyrimo.

Kaip bebūtų, daugelis kompanijų, naudojančių krautuvus lauke, vis dar renkasi dyzelinius ar dujinius krautuvus. Dažniausiai, dėl galimybės greitai papildyti degalus.

Tačiau, atsižvelgiant į rinkos poreikius ir patobulintas inovatyvias technologijas, dabar galima ne tik elektrifikuoti visą Jūsų krautuvų parką kartu su lauke naudojama technika, bet ir apskaičiuoti investicijų grąžą.

Investicijų grąža

Augant degalų kainoms ir prognozuojant dar didesnį jų augimą ateityje, elektrinių krautuvų pasirinkimas tikrai galėtų sumažinti eksploatavimo kaštus.

Krautuvų parko elektrifikacijos dėka sutaupomos degalų sąnaudos, todėl net ir įvertinus pradines akumuliatoriaus įkrovimo ir keitimo sistemos išlaidas, pirminių investicijų grąža pajuntama 5 metų laikotarpyje.

Pritaikyta naudoti lauke

Šiandieninės baterijos ir jų keitimo sprendimai pasiekė tokį lygį, kuomet galite būti užtikrinti, jog elektriniai krautuvai gali atlikti operacijas lauke ne viena, o keliomis pamainomis.

Ekologiškas požiūris

Elektriniai krautuvai padeda formuoti ekologiškos, žalios įmonės įvaizdį, kuris yra daugelio šiuolaikinių verslų siekiamybė. Atsisakę iškastinio kuro ir pakeitę jį atsinaujinančia elektros energija, stipriai sumažinsite į aplinką išmetamų teršalų kiekį.

Tylus veikimas

Elektriniai krautuvai taip pat pasižymi itin tyliu veikimu vairuojant ir keliant, o tai ypač aktualu įmonėms, įsikūrusioms tankiai apstatytose vietose. Tyliau veikiantys krautuvai sukuria saugesnę darbo aplinką dėl mažesnio operatoriui tenkančio triukšmo lygio ir palengvina bendravimą su kitais darbuotojais.

Baterijomis įkraunami elektriniai kontrabalansiniai krautuvai kasdienėse sandėlio operacijose nieko nebestebina. Jau kelis dešimtmečius jie pasir...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

BALTEXIM pradeda bendradarbiauti su „Bepco“

BALTEXIM, jau 29 – erius metus Lietuvoje teikianti sandėliavimo bei suvirinimo įrangos sprendimus, plečia savo įmonės veiklą ir pradeda partnerystę su „Bepco“ – viena didžiausių pasaulyje atsarginių dalių bei jų priedų, skirtų traktoriams ir kitai žemės ūkio technikai, tiekėja.

„Bepco“ – 1958 m. Surrey mieste (JK) įsteigta bendrovė, prekiaujanti atsarginėmis traktorių ir kitos technikos dalimis visame pasaulyje: Europoje, JAV, Pietų, Šiaurės ir Rytų Afrikoje, Skandinavijoje ir Australijoje. Šiandien „Bepco“ yra viena didžiausių savo srities atstovių, turinčių ambicingų ateities planų pasaulinėje rinkoje.

„Reaguojame į rinkoje vykstančius pokyčius bei poreikius. Teikdami krautuvų ir kitos sandėlių technikos serviso paslaugas savo klientams, pastebėjome ir atsarginių žemės ūkio technikos dalių poreikį.  Bendradarbiaujame tik su patikimais partneriais, todėl ir „Bepco“ pasirinkome neatsitiktinai. Tai – viena lyderiaujančių sunkiosios technikos detalių tiekėjų pasaulyje, o BALTEXIM visuomet siekia aukščiausios kokybės ir klientų pasitenkinimo. Dabar mūsų klientams nebereikės kreiptis į kitus tiekėjus – ir krautuvų parku, ir žemės ūkio technika pasirūpinsime mes.“, – sako Darius Barkauskas, „BALTEXIM“ technikos direktorius.

Partnerystė leidžia plėsti paslaugų spektrą ir pasiūlyti savo klientams kompleksinius sprendimus.

„Bepco“ atsarginės dalys tinka: „John Deere“, „Fiat“, „Massey Ferguson“, „Perkins“, „Case“, „Ford“, „New Holand“, „Deutz“, „Fendt“, „Same“, „Lamborgini-Hurlimann“, „Landini“, „Renault“, „Steyr“, „Volvo“, „Velmet“, „Zetor“ ir kt.

Sužinoti daugiau apie dalis ar kitus serviso darbus galite paspaudę čia

BALTEXIM, jau 29 – erius metus Lietuvoje teikianti sandėliavimo bei suvirinimo įrangos sprendimus, plečia savo įmonės veiklą ir pradeda partne...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Dabar – tinkamiausias metas investuoti į krautuvų operatorių mokymus

Rimstant visą pasaulį apėmusiai COVID-19 grėsmei, profesionalai, sumažinę ar visiškai sustabdę logistikos ir sandėliavimo veiklą, ieško būdų, kaip kuo greičiau grįžti į verslą ir išvengti didesnių nuostolių.

Suprantama, jog daugeliui įmonių sulėtinus pajėgumus ir gaunant mažesnes nei įprastai ar išvis negaunant jokių pajamų, krautuvų operatorių mokymai neatrodo patraukli investicija, esanti prioritetų sąrašo viršuje.

Tačiau iš tiesų, pasibaigus krizei, daugelis verslininkų sieks sustiprinti savo veiklą,  padidinti efektyvumą ir užtikrinti sėkmingą veikimą, norėdami sumažinti galimą panašių krizių įtaką ateityje.

Būtent todėl geriausias laikas investuoti į krautuvų operatorių mokymus yra dabar. Baigę mokymų kursą, operatoriai įprastas sandėlio operacijas gebės atlikti kur kas greičiau, sumaniau ir saugiau. Svarbu paminėti, jog operatorius, kuris puikiai išmano krautuvo savybes ir žino, kaip maksimaliai jas išnaudoti, pasižymi žymiai didesniu efektyvumu nei mažiau kompetentingas darbuotojas. Tai reiškia, jog vienos pamainos metu, toks operatorius yra pajėgus atlikti kur kas daugiau užduočių. O tai tampa gyvybiškai svarbu, kai žmogiškieji ištekliai yra riboti.

Mažėjant koronaviruso grėsmei – metas ruoštis ateičiai. Jei Jūsų tikslas yra valdyti klestintį verslą  – įsitikinkite, jog  Jūsų valdomas personalas yra tinkamai pasiruošęs ir apmokytas.

Primename, jog „BALTEXIM“ specialistų teikiami krautuvų mokymai operatoriams atitinka visus „UniCarriers“ saugumo ir kokybės reikalavimus ir gali žymiai prisidėti prie darbuotojų efektyvumo gerinimo.

Rimstant visą pasaulį apėmusiai COVID-19 grėsmei, profesionalai, sumažinę ar visiškai sustabdę logistikos ir sandėliavimo veiklą, ieško bū...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Pasilikti senąją ar investuoti į naują sandėlių techniką?

Sandėlių technikos nuomos sutarties terminui artėjant prie pabaigos, dažnai sunku nuspręsti, kurie veiksmai būtų teisingiausi: nutraukti nuomos sutartį ir investuoti į naują, nuosavą įrangą, kuria anksčiau nesinaudojote ar tiesiog pratęsti sutartį dėl tolimesnio, sandėlyje jau esančių krautuvų naudojimo?

Teisingas atsakymas visiškai priklauso nuo jūsų poreikių ir atliekamų sandėlio operacijų dažnumo. Tačiau daugeliu atvejų investicijos, skirtos naujos įrangos įsigijimui, ilgalaikėje perspektyvoje, dažnai gali tapti geriausiu sprendimu. Žinoma, pirmiausia derėtų atsižvelgti į technologinių inovacijų teikiamą naudą.

Pavyzdžiui, anksčiau pagaminti krautuvai ne taip efektyviai naudoja energiją, kaip tai daro naujesni modeliai. Šiuolaikinės technologijų pažangos, inovatyvių sprendimų ir nuolatinių gamintojų atliekamų patobulinimų baterijų gamybos srityje, galima teigti, jog šiandieninių krautuvų eksploatacijai sunaudojamos kur kas mažesnės baterijų energijos sąnaudos, lyginant su vos prieš kelerius metus sukurtais modeliais. Suprantama, nauja technika gali kainuoti brangiau. Tačiau priklausomai nuo sandėlio operacijų skaičiaus ir veiklos intensyvumo, sumažėjusios sąnaudos šias išlaidas gali kompensuoti.

Tą patį galima pasakyti ir apie ergonomiką. Senesni krautuvai gali pasižymėti aukšto lygio ergonomikos sprendimais, tačiau gamintojai nuolat įsiklauso į rinkos poreikius, siekdami sužinoti, kokie naujų gaminių ergonomikos ir dizaino patobulinimai būtų aktualiausi. Patobulinimai, tokie, kaip technikos akceleracija ar  vairo padėtis naujos kartos krautuvuose gali būti optimizuoti ir pritaikyti dabartiniams poreikiams ir standartams. Ilguoju laikotarpiu tai gali padidinti technikos operatorių darbo produktyvumą ir sumažinti operatoriui dėl pasikartojančių judesių tenkančias kūno apkrovas.

Gali būti, kad jūsų turimi krautuvai darbą atlieka puikiai. Tačiau atlikę išsamią analizę, greičiausiai pastebėsite, jog kasdien atliekamos smulkios operacijos reikalauja atnaujinimų, kad darbas vyktų sklandžiai. Norint pagerinti darbo efektyvumą, produktyvumą ir saugą, daugeliu atvejų reikėtų atnaujinti įrangą.

Sandėlių technikos nuomos sutarties terminui artėjant prie pabaigos, dažnai sunku nuspręsti, kurie veiksmai būtų teisingiausi: nutraukti nuomos...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

„Shuttle“ stelažų sprendimai Jūsų sandėliui

„Shuttle” stelažų sistema reikalauja didesnių finansinių investicijų, bet jei Jūs siekiate maksimalios sandėlio talpos – tai puikus pasirinkimas.

„Shuttle” stelažų sistemoje padėklai pervežami automatizuotu „shuttle” vežimėliu, važiuojančiu stelažų tuneliu po sijomis, ant kurių sudėti padėklai. Pats „shuttle” vežimėlis padedamas į stelažus reikalingame aukštyje ir reikalingoje stelažų vietoje (tunelyje) operatoriaus valdomu krautuvu, o krovinys stelažuose pervežamas „shuttle” vežimėliu.

„Shuttle” vežimėlis važiuoja tuneliu stelažuose reikiama kryptimi, padeda padėklą ir grįžta į stelažų eilės galą. Toks palečių sudėjimo būdas reiškia, kad ši sistema leidžia užtikrinti aukštą sandėliavimo tankį – sandėlio procesuose, kuriuose naudojami „shuttle” stelažai, jie yra penkių ir daugiau padėklų gylio.

Kaip ir kitos aukšto sandėliavimo tankio stelažų sistemos, „shuttle” stelažai turi ribotą atrinkimo galimybę – tai reiškia, kad reikės daugiau laiko paimti padėklą, kurio reikia, ypač jei tas padėklas yra tunelio centre, už kitų padėklų. Tačiau, kadangi padėklą stelažuose perveža ir padeda automatizuotas „shuttle” vežimėlis, mažėja darbo laiko krautuvu poreikis – didėja operatoriaus darbo efektyvumas.

Esant ribotam atrinkimui, „shuttle” stelažuose dažniausiai naudojamos FIFO (first in, first out) sistemos, kai padėklai padedami „shuttle” stelažuose viename tunelio gale, o paimami  priešingame, arba LIFO (last in, first out) sistemos, kai padėklai padedami ir paimami iš „shuttle” stelažų toje pačioje stelažų tunelio pusėje.

„Shuttle” stelažai yra puikus sprendimas nedideliam SKU (stock keeping unit) skaičiui. Nusprendus statyti naują aukštą sandėlį, „shuttle” stelažai neabejotinai padės maksimaliai išnaudoti galimą erdvę ir išlaikyti aukštą operatorių darbo efektyvumą.

„Shuttle” stelažai gali būti puikus pasirinkimas Jūsų naujam ar esamam logistikos projektui. Jei norite sužinoti daugiau apie „shuttle” stelažų pritaikymą Jūsų sandėliui, susiekite su mumis.

Mes pasirengę pasidalinti patirtimi!

„Shuttle” stelažų sistema reikalauja didesnių finansinių investicijų, bet jei Jūs siekiate maksimalios sandėlio talpos – tai puikus pasir...

Skaityti daugiau

Naujienos
Peržiūrėti

Patarimai nenaudojamų krautuvų baterijų priežiūrai

Koronaviruso krizė neabejotinai palietė visą pasaulį. Kai kuriose šalyse įmonėms tenka susidurti su dideliu darbuotojų netekimu, sumažėjusia paslaugų ir produktų paklausa ir net privalomais darbuotojų atleidimais.

Žinoma, tai palietė ne visas sritis: maitinimo ir medicinos prekių pramonei teko netgi padidinti pajėgumus. Tačiau kitos pramonės šakos patiria sąstingį, o jų krautuvų eksploatacija šiuo metu yra kur kas mažesnė nei anksčiau arba sustabdyta neribotam laikui.

Jei Jums teko sustabdyti ar sulėtinti savo sandėlio veiklos procesus, tikriausiai žinote, jog nenaudojamiems krautuvams nereikia jokios ypatingos priežiūros – jie gali ramiai laukti, kol bus eksploatuojami ir vėl, tačiau ilgesnį laiką nenaudojamų švino-rūgšties baterijų saugojimui reikia tam tikro pasiruošimo.

Teisingai prižiūrint nenaudojamas krautuvų baterijas bus galima nedelsiant atnaujinti sandėlio operacijas ir negaišti laiko jų aptarnavimui ar įkrovimui, kuomet situacija stabilizuosis.

Žemiau pateikiamos kelios svarbiausios taisyklės, kurių reikia laikytis, jei krautuvo baterijos nenaudojamos ilgą laiką.

Įsitikinkite, jog baterijos yra visiškai įkrautos

Jei kurį laiką baterijų nenaudosite, pirmiausia įsitikinkite, kad jos yra visiškai įkrautos. Visiškas įkrovimas padės užkirsti kelią sulfatacijai, kurios padaryta žala rimtai paveiktų baterijos veikimą bei naudojimo laiką. Tai ištaisyti gali būti sunku ir pareikalauti nemažų finansinių išteklių.

Krautuvo baterijas laikykite sausoje, neužšąlančioje vietoje

Nors tampa šilčiau, tačiau kai kuriuose regionuose temperatūra, ypač per naktį, vis tiek gali nukristi žemiau 0 °C. Visada įsitikinkite, kad jūsų baterijos patalpose apsaugotos nuo drėgmės ar šalčio. Taip užtikrinsite nepriekaištingą jų veikimą ateityje.

Išimkite baterijas iš krautuvų

Net tuomet, kai Jūsų krautuvas nedirba, baterija yra prie jo prijungta ir bėgant laikui ima išsikrauti. Jei vis dėlto nuspręsite baterijas laikyti krautuvuose – atjunkite jas, kad galėtumėte iškart pradėti darbus su pilnai įkrautomis baterijomis.

Įkraukite baterijas kartą per mėnesį

Baterijų įkrovimas kiekvieną mėnesį užtikrins sklandžią darbo pradžią, kuomet būsite pasiruošę grįžti į įprastą darbo ritmą. Jei jūsų baterijos yra įkrovimo vietose, laikykite jas prijungtas prie įkroviklių. Įkrovikliai gali būti užprogramuoti taip, kad prireikus automatiškai atnaujintų baterijų įkrovimą ir pratęsus veiklą veiktų visu pajėgumu.

Ši krizė sukelia daug nepatogumų ir daro didelį poveikį verslui ir visai ekonomikai. Grįžimas į įprastą ritmą gali užtrukti, tačiau jei laikysitės šių pagrindinių nenaudojamų baterijų priežiūros taisyklių,  galite būti tikri, jog jas galėsite naudoti iškart, kai tik Jums jų ir vėl prireiks.

Jei krizė paveikė jūsų sandėlio operacijas ir norėtumėte gauti daugiau patarimų, susisiekite su mumis. Mūsų ekspertai pasiruošę padėti šiuo sudėtingu metu.

Koronaviruso krizė neabejotinai palietė visą pasaulį. Kai kuriose šalyse įmonėms tenka susidurti su dideliu darbuotojų netekimu, sumažėjusia...

Skaityti daugiau

12